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【佛山陶瓷网】广州凭什么“限外”? |
【chengshi】2013-4-16发表: 广州凭什么“限外”? 广州具有两千多年历史,自古以来就是开放包容的城市,是中国海上“丝绸之路”重要起点城市之一,从广州港发出的各种货物通达五大洲四大洋,连明清倭贼横行之时,朝廷仍让广州开放,足见广州商贸在国际上的 广州凭什么“限外”?广州具有两千多年历史,自古以来就是开放包容的城市,是中国海上“丝绸之路”重要起点城市之一,从广州港发出的各种货物通达五大洲四大洋,连明清倭贼横行之时,朝廷仍让广州开放,足见广州商贸在国际上的江湖地位。 如今广州却一反常态,单方面提出“限外”主张。大家都明白,广州是个省会城市,而非直辖市,省内各地市县区与广州的交往十分平凡。比如,各县区要到省直厅局部门办事或开会,还习惯于驾车入城,办事效率也较高;具体到商贸方面,广州不少服装、酒店用品、水产、药材、干货、日用瓷、小商品等轻工类产品批发市场都居于中心城区,商贸集散,必须有车辆运输才能赢得时间;再者广佛两地不少“候鸟”借助小车代步,来往于广佛两地,广佛地铁也仅仅一条,广州凭什么限制外地车辆入城?最为过分的是金沙洲、芳村等多处广佛连接处也划入“限外”范围,这种逆天而行的做法,肯定不得人心!假若,广州周边城市都向您学习,实行限穗车辆进入,广州不就是成为一个孤岛吗? 广州做事向来就被相邻城市揭短。如新白云机场的建造选址,就没有充分顾及珠三角各城市的利益,远离各城市中心点,选址偏于花都,不便于各城市就近坐机。又如广州多个垃圾处理焚烧厂非得建在与佛山顺德、东莞、清远接壤处,搞得周边居民怨言一堆而又无可奈何。“限外”听起来是解决“拥堵”,实则反映广州城市管理水平还处于初级阶段,难怪外界点评广州离国际化大都市还有一大段距离。凡是一到广交会等大型展览会,琶洲展馆外围常出现车流拥堵、难以疏导现象。重要原因是车位严重缺乏,车辆出入口设计很不合理。无奈之下,参展参观客商只好把车辆停靠路边绿化带上。交警到场后,抄车牌手也抄软,数码相机储存卡也拍满,给交警带来了巨大的工作量。 而意大利博洛尼亚每年都举办世界顶尖级展览会,车辆疏导却表现得如行云流水,非常畅通。广州老大哥呀,这方面还需多多向人家学习。 佛山本来就是制造业大市,经济往来十分频繁,第三产业却欠发达,而当客人指定要住宿广州高级酒店,因为“限外”,不就是让人失去了很多选择? 从另一个层面上看,广州“限外”实则也限人! 城市chengshi相关"广州凭什么“限外”?"就介绍到这里,如果对于城市这方面有更多兴趣请多方了解,谢谢对城市chengshi的支持,对于广州凭什么“限外”?有建议可以及时向我们反馈。 (【chengshi】更新:2013/4/16 19:35:49)
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